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以不久前完成首航的“三峡氢舟1”号为例,该船为钢铝复合结构,乘客定额80人,主要采用氢燃料电池动力系统,额定输出功率500千瓦,最高航速28公里/小时,巡航航速20公里/小时,续航里程可达200公里。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。菲律宾科技大学怎么样
菲律宾科技大学怎么样本次活动聚焦中泰“一带一路”合作和科技创新成果,来自两国的50名青年聆听了朱拉隆功大学中国研究中心主任陈安博士和中科院曼谷创新合作中心陈丰媛博士所做主旨演讲,参观了中泰科学家历时6年携手建造的东盟国家首台托卡马克核聚变实验装置和Summer Lasalle科技园,并以演讲、表演等形式分享中泰交流合作成果。菲律宾科技大学怎么样
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